ABS Sensor HH-ABS1815
HEHUA NO .: HH-ABS1815
OEM NO .:
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423
FITTING POSITIME:KALIWANG AXLE SA KALIWALA AT TAMA
APLIKASYON:
PEUGEOT307 (3A / C) (2000/08 - /)
307 (3A / C) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Hatchback 01/10 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Hatchback 03/10 - /
307 (3A / C) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Hatchback 03/11 - /
307 (3A / C) 1.6 HDi 110 9HZ (DV6TED4) 1560 80 109 Hatchback 04/02 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Hatchback 05/03 - /
PEUGEOT307 SW (3H) (2002/03 - /)
307 SW (3H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 SW (3H) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Estate 02/04 - 03/09
307 SW (3H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 SW (3H) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
PEUGEOT307 CC (3B) (2003/10 - /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Mapapalitan 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997 130 177 Mapapalitan 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Mapapalitan 05/03 - /
307 CC (3B) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 110 Mapapalitan 05/02 - /
PEUGEOT307 Break (3E) (2002/03 - /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Estate 02/04 - 03/09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 Break (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 Break (3E) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 Break (3E) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /
Prinsipyo sa pagpapatakbo ng ABS SENSOR
Ang mga sensor ng bilis ng gulong ay nakaposisyon nang direkta sa itaas ng salpok ng gulong, na konektado sa wheel hub o drive shaft. Ang poste ng poste, na napapalibutan ng isang paikot-ikot, ay kumokonekta sa isang permanenteng pang-akit na ang magnetikong epekto ay umaabot hanggang sa poste ng gulong. Ang pag-ikot ng impulse wheel at ang nagresultang paglipat mula sa ngipin hanggang sa puwang ng ngipin ay nagdudulot ng pagbabago sa magnetic flow na dulot ng poste ng poste at paikot-ikot. Ang pagbabago ng magnetic field na ito ay nagpapahiwatig ng isang nabibilang, o masusukat na alternating boltahe sa paikot-ikot.
Ang dalas at amplitude ng alternating boltahe na ito ay nauugnay sa bilis ng gulong. Ang mga inductive passive sensor ay hindi nangangailangan ng isang hiwalay na supply ng kuryente mula sa control unit. Dahil ang saklaw ng signal para sa pagtuklas ng signal ay tinukoy ng control unit, ang antas ng amplitude ay dapat na nasa loob ng isang tukoy na saklaw ng boltahe. Ang puwang (A) sa pagitan ng sensor at salpok ng gulong ay ibinibigay sa pamamagitan ng disenyo ng ehe.
Inductive speed sensor, mga passive sensor
Mga inductive passive sensor
Mga aktibong sensor ng bilis ng gulong
Prinsipyo sa pagpapatakbo
Ang aktibong sensor ay isang proximity sensor na may integrated electronics na ibinibigay ng isang tinukoy na boltahe mula sa control unit ng ABS. Ang isang multipole ring ay maaaring magamit bilang isang salpok ng gulong habang kasabay ng pagsasama sa isang sealing ring ng isang gulong na gulong. Ipinasok sa singsing na ito ng pag-sealing ang mga magnet na may mga alternating direksyon sa poste. Ang mga magneto-resistive resistors na isinama sa electronic circuit ng sensor ay nakakita ng isang alternating magnetic field kapag umiikot ang singsing na multipole. Ang sinusoidal signal na ito ay binago ng mga electronics sa sensor sa isang digital signal. Pagkatapos ay mailipat ito sa control unit bilang isang kasalukuyang signal gamit ang paraan ng modulation na lapad ng pulso.
Ang sensor ay konektado sa control unit sa pamamagitan ng isang dalawang-poste na kuryenteng konektang cable. Ang signal ng sensor ay nakukuha rin sa parehong oras sa isang linya ng supply ng kuryente. Ang iba pang linya ay ginagamit bilang isang ground ground ng sensor. Bilang karagdagan sa mga elemento ng magneto-resistive sensor, sa ngayon ang mga elemento ng sensor ng Hall ay nilagyan din na nagpapahintulot sa isang mas malaking agwat sa hangin at tumutugon sa pinakamaliit na mga pagbabago sa magnetic field. Kung ang isang gulong na salpok ng bakal ay naka-install sa isang sasakyan sa lugar ng isang multipole ring, ang isang magnet ay nakakabit din sa elemento ng sensor. Kapag bumukas ang salpok ng salpok, nagbabago ang pare-pareho na magnetic field sa sensor. Ang pagpoproseso ng signal at IC ay magkapareho sa magneto-resistive sensor.
Mga aktibong sensor ng bilis ng gulong
Mga aktibong sensor ng bilis ng gulong: Mga kalamangan ng mga aktibong sensor
Mga aktibong sensor
MGA KAGAMITAN NG AKTIBONG SENSORS
Ang pagtuklas ng bilis ng gulong mula sa pagkatigil. Pinapadali nito ang mga sukat ng bilis hanggang sa 0.1 km / h, whi
